문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 39번 국도 (문단 편집) === [[부천시]] - [[고양시]] 구간 === [[수도권제1순환고속도로]]의 백업 역할을 수행해주는 도로. [[행주대교]]가 이 국도 상의 다리이다. 특히 정체가 심한 [[김포IC]] - [[중동IC]] 구간을 이 도로로 회피하는 방법이 있으나, 부천 방향 도로는 정체 시 [[봉오대로]]와 만나는 봉오고가사거리를 지나기가 정말 어려워서 고속도로와 별 차이가 나지 않는 경우가 많다. 퇴근길 정체가 극심할 경우 심지어 수송도로삼거리부터 막히기도 한다! [[개화IC]] 부근은 여러 번의 도로 개량으로 [[개화동로]]와 [[벌말로(부천)|벌말로]]의 연결 방식이 매우 복잡하다.[* 벌말로는 원래 [[올림픽대로]] 본선으로 바로 직결됐으나, [[김포한강로]]가 건설되면서 이와 직결되도록 개량되었다.] [[남부순환로]]와 [[올림픽대로]]의 정체가 여기까지 영향을 미치기 때문에 출퇴근시간에 정체가 심한 곳이기도 하다. 오정구 구간은 입체교차가 없는 것에 비해 신호등 갯수가 매우 적은데, [[김포국제공항]]과 개발제한구역 옆을 지나기 때문에 주변에 민가가 거의 없다. 김포공항이 가깝기 때문에 아주 가까운 곳에서 항공기 이착륙을 볼 수 있으며, 이 때문에 해당 구간에서는 가로등의 키도 작게 설치되어 있다. [[벌말로(부천)|벌말로]]는 부천 시가지에 들어오면서 [[송내대로]]에 직결되지만, 39번 국도는 삼정고가교 사거리에서 만나는 [[오정로]]에 지정되어 있다.[* 원래는 삼정교사거리에서 분기하는 석천로가 39번 국도의 일부였다.] 고양시 토당 ~ 관산 간 국도대체우회도로가 2021년 12월 31일 준공되었다. 도로명은 2022년 개통 이후 새빛로로 부여. 그러나 기존 구간이 39번 국도에서 해제되지 않았다. 고양시 구간의 [[호국로(경기도)|호국로]]는 4-6차로, 고양시와 김포시 경계인 [[행주대교]]는 왕복 6차로, 행주대교 남단은 금포로 역시 왕복 6차로, 김포시 고촌읍 개화IC 이남 부천시 삼정고가교 이북 김포국제공항 서단 서울, 인천을 일부 통과하는 [[벌말로(부천)|벌말로]]는 왕복 4차로이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기